Ricardo Chocarro Melgosa
CEO Aernnova – 15 de junio de 2022
Con lo peor de la pandemia superado, pero impactados por la devastadora guerra en Ucrania, el futuro cercano se presenta con la ilusión de la vuelta de Aernnova al crecimiento, bien a través de la incorporación de nuevos miembros al Grupo (Evora), el incremento de la demanda en programas existentes (A220, A320,…), o la captura comercial de nuevos proyectos (Honda, Heart, Lilium, IAI,…).
El ejercicio 2022 está siendo el primer año de recuperación del sector tras el impacto del Covid-19. Aunque el tráfico aéreo y la entrega de aviones están todavía lejos de los niveles alcanzados antes de la crisis, esta recuperación nos está permitiendo ver un incremento de actividad en la mayoría de nuestras fábricas.
Al crecimiento derivado del inicio de la recuperación del sector nos alegra añadir la incorporación al Grupo de Aernnova Evora, tras confirmación el pasado dos de mayo del acuerdo con Embraer anunciado a principios de año. Programas como el Praetor 500/600 o la familia de E-Jets E1/E2 nos permiten crecer e incrementar nuestra cartera de aviones de pasillo único y business jets. La familia Aernnova aumenta con la incorporación de nuestros 548 compañeros de Evora.
Por último, también como contribución al crecimiento, en Aernnova seguimos demostrando nuestro compromiso por la sostenibilidad, nuestra capacidad de innovación y nuestro buen posicionamiento comercial en la nueva movilidad aérea. La compañía alemana Lilium ha contratado a Aernnova el diseño y la fabricación de la estructura que soporta la propulsión del Lilium Jet, un avión de despegue y aterrizaje vertical totalmente eléctrico, bajo nivel de ruido y alto rendimiento con cero emisiones operativas, que colaborará en la descarbonización del transporte aéreo.
Como nota menos positiva, la terrible guerra en Ucrania está teniendo consecuencias económicas a nivel mundial, agravando los efectos inflacionarios provocados por el incremento de los costes de la energía, materias primas, logística y salarios. El posible efecto de esto en la demanda de aviones todavía no está claro, pero sí es ya evidente el impacto negativo en nuestros costes productivos y competitividad. La adherencia a nuestros pilares de Eficiencia y Lean son claves para combatir esta situación.
Algunos de estos temas y otros más, se amplían en esta edición de ANN News. Como siempre, confiamos que sea de vuestro interés.
