Ricardo Chocarro Melgosa – CEO Grupo Aernnova
16 marzo 2023
Arrancamos ahora un nuevo año. Un año 2023 en el que continuará el crecimiento, pero en el que, al igual que en el 2022, volveremos a tener dificultades con los márgenes de los programas debido a la inflación estructural que se va acumulando. Es urgente, y en ello estamos trabajando, recuperar niveles aceptables de rentabilidad de cara a asegurar la inversión y viabilidad del grupo en el sector aeronáutico.
Las tensiones en la cadena de suministro que estamos padeciendo en las plantas junto con la presión inflacionista que hemos padecido y seguimos soportando, nos colocan en una situación compleja. En el artículo “II Foro de líderes industriales de Aernnova”” podéis ver la reunión mantenida por los líderes de nuestras sociedades industriales, donde debatieron las acciones sobre las que nos focalizaremos durante el 2023 para asegurar que estemos preparados para afrontar los retos de los próximos años.
El año 2023 nos tiene que servir para revindicar uno de los puntos fuertes de Aernnova, nuestro know-how y empuje para resolver las situaciones difíciles y nuestra cultura de mejora continua. Así se ha demostrado en otros momentos de nuestra historia. Los pilares estratégicos de H&S, Performance, Eficiencia, Lean, Cash y Digital deben de ser los puntos donde toda la compañía vuelque sus esfuerzos. Buena cuenta de ello es el reportaje “Premios IDEM”, claramente una línea de compromiso de mejora de la Compañia, en el marco del cuál, en 2022, se ha batido un record al haberse registrado ¡0,55 sugerencias de mejora por persona! en el Grupo Aernnova, de las cuales el 53% se han implementado. Gracias a todos los que habéis participado y os animo a que sigáis haciéndolo en este año.
¿Que esperamos del sector en el año 2023? Como se muestra en el artículo “Programas de los principales clientes de Aernnova y proyecciones” Airbus, uno de nuestros principales clientes, muestra unos incrementos de entrega de los aviones del 12% para el 2023, aunque los aviones de doble pasillo entre los que se encuentra el A350 todavía están lejos de las cadencias prepandemia, que no se alcanzarán hasta la segunda mitad de esta década. Por otro lado, Embraer está demandando para el 2023 más entregas del Praetor, programa estrella de la planta Aernnova Évora. Todo esto son, en general, buenas noticias para Aernnova ya que se confirma la recuperación del sector y teniendo crecimiento es más fácil encarar los retos que nos esperan.
Destacamos también el artículo “A-220 ACT Programa de ampliación de autonomía “donde se explica un nuevo éxito de Aernnova de trabajo en equipo para satisfacer una demanda de nuestro cliente en sus instalaciones Mirabel Canadá para el programa A220. Incorporamos a la revista artículos de interés como el de “Aviones e hidrógeno” y “Aernnova en su acción por el clima” que esperamos junto con el resto de artículos del número de marzo sea de vuestro interés y agrado.
